还买啥途观L啊,它和途观L技术配置动力都一样,才买16万

时间:2019-07-28 来源:www.ppiclaimadviceline.com

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  原创球叔教你买车2天前我要分享

在合资SUV中,上汽大众的Tiguan L是一个不容忽视的存在。每月2万元的销量使得许多对手真正羡慕不已,关键是Tiguan L的折扣低于其他人的产品。可以说销售和利润都是真实的。当然,像Tiguan L这样的消费者一方面是大众汽车的品牌,另一方面,它采用MQB平台,其技术,动力,技术等方面都更加先进和出色。优良的产品强度。

但如果你把它放在过去,就像公众想购买SUV一样,Tiguan L只能是唯一的选择,但现在却不同了,随着Tiguan L的更换,它是一汽大众对悦的探索,使用与Tiguan L相同平台在技术,配置和功率方面是相同的,但价格比Tiguan L便宜得多。许多本地市场折扣已经达到16万,而Tiguan L有20万,近4万。

虽然它是Tiguan L的平台,但悦悦和Tiguan L的外观是两种完全不同的风格,它们不仅仅是像丰田这样的替代制造商。与Tiguan L相比,Tang Yue更年轻,更时尚。正面是公众最新的家庭风格。 X形保险杠和环形日间行车灯突出了运动气息。

它的外形与Tiguan L的外形不同。它结合了流行的背部造型元素和段落式腰线,突出了活泼的气氛。尾巴的形状更接近大众的旗舰SUV途锐。如果你不仔细看,很容易将它误认为是途锐。资历和年级感更强。从编辑的角度来看,我很欣赏探索的设计。

尺寸与悦和途观L的探索有明显区别。探测尺寸为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm,与Tiguan L相比是一个小圆圈,但事实上它是为了绝大多数。对于用户来说,家庭空间就足够了。无论是乘坐还是存储空间,它都更宽敞,购买尺寸需要40,000。编辑觉得没必要。

至于室内设计,作为一种新产品,对悦的探索也自然延续了大众的最新内饰风格,无论是设计的设计还是整个内饰的质感,它都比Tiguan L强很多,这是后来者的优势。中控台设计不对称,偏向驾驶员侧。整个LCD仪器和中央控制面板的设计也集成在途锐中。此外,Alcantara材料用于座椅,碳纤维效果应用于中央控制面板,提高了运动性。

配置,Tiguan L上出现的配置和技术,在车道维护,自适应巡航,主动制动,全液晶仪表等方面并不缺乏对悦的探索,除了全景天窗,方向盘加热,Dan Take音响,电动尾门等,关键是价格较低,如悦21万的探测有自动制动,而Tiguan L到31万。

动力部分,悦和途观L的探索还配备了1.4T和2.0T两款发动机,1.4T最大马力150,最大扭矩250Nm,2.0T分为最大马力186和220匹马,匹配7高速双离合器变速箱配备4MOTION四驱系统,与Tiguan L.完全相同。

自上市以来,勘探的销量一直在攀升。在最近的6月,勘探的销量已达到13,000,而Tiguan L为14,000。两者之间的差距非常小。阻止已成功实施。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在合资SUV中,上汽大众的Tiguan L是一个不容忽视的存在。每月2万元的销量使得许多对手真正羡慕不已,关键是Tiguan L的折扣低于其他人的产品。可以说销售和利润都是真实的。当然,像Tiguan L这样的消费者一方面是大众汽车的品牌,另一方面,它采用MQB平台,其技术,动力,技术等方面都更加先进和出色。优良的产品强度。

但如果你把它放在过去,就像公众想购买SUV一样,Tiguan L只能是唯一的选择,但现在却不同了,随着Tiguan L的更换,它是一汽大众对悦的探索,使用与Tiguan L相同平台在技术,配置和功率方面是相同的,但价格比Tiguan L便宜得多。许多本地市场折扣已经达到16万,而Tiguan L有20万,近4万。

虽然它是Tiguan L的平台,但悦悦和Tiguan L的外观是两种完全不同的风格,它们不仅仅是像丰田这样的替代制造商。与Tiguan L相比,Tang Yue更年轻,更时尚。正面是公众最新的家庭风格。 X形保险杠和环形日间行车灯突出了运动气息。

它的外形与Tiguan L的外形不同。它结合了流行的背部造型元素和段落式腰线,突出了活泼的气氛。尾巴的形状更接近大众的旗舰SUV途锐。如果你不仔细看,很容易将它误认为是途锐。资历和年级感更强。从编辑的角度来看,我很欣赏探索的设计。

尺寸是悦和途观L的探索之间的明显差异。探索的大小是4589/1860/1660mm,轴距是2731mm,与Tiguan L相比是一个小圆圈,但事实上它是为了绝大多数。对于用户来说,家庭空间就足够了。无论是乘坐还是存储空间,它都更宽敞,购买尺寸需要40,000美元。编辑觉得没必要。

至于室内设计,作为一种新产品,对悦的探索也自然延续了大众的最新内饰风格,无论是设计的设计还是整个内饰的质感,它都比Tiguan L强很多,这是后来者的优势。中控台设计不对称,偏向驾驶员侧。整个LCD仪器和中央控制面板的设计也集成在途锐中。此外,Alcantara材料用于座椅,碳纤维效果应用于中央控制面板,提高了运动性。

配置,Tiguan L上出现的配置和技术,在车道维护,自适应巡航,主动制动,全液晶仪表等方面并不缺乏对悦的探索,除了全景天窗,方向盘加热,Dan Take音响,电动尾门等,关键是价格较低,如悦21万的探测有自动制动,而Tiguan L到31万。

动力部分,悦和途观L的探索还配备了1.4T和2.0T两款发动机,1.4T最大马力150,最大扭矩250Nm,2.0T分为最大马力186和220匹马,匹配7高速双离合器变速箱配备4MOTION四驱系统,与Tiguan L.完全相同。

自上市以来,勘探的销量一直在攀升。在最近的6月,勘探的销量已达到13,000,而Tiguan L为14,000。两者之间的差距非常小。阻止已成功实施。

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